一.道路交通事故痕跡鑒定  

1.1概念  

道路交通事故痕跡鑒定指的是從案情的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)與交通事故有關(guān)的全部因素開(kāi)展勘查和檢驗(yàn)活動(dòng)。之后根據(jù)勘查和檢驗(yàn)出的結(jié)果對(duì)涉案相關(guān)人員、車輛、路面等制定出案件相互之間關(guān)系的判斷書(shū)。事故痕跡就是將發(fā)生的一切進(jìn)行高度的還原，主要是通過(guò)涉險(xiǎn)事故車輛的碰撞形態(tài)來(lái)進(jìn)行評(píng)判。為了防止評(píng)判結(jié)果不公正，從而又延伸出車速鑒定、車牌號(hào)鑒定、十字路口路燈情況鑒定等。  

1.2步驟  

交通事故的車輛碰撞痕跡鑒定是一個(gè)復(fù)雜、漫長(zhǎng)的過(guò)程，需要相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的操作步驟。首先相關(guān)工作人員要認(rèn)真細(xì)致地閱讀委托書(shū)，在這過(guò)程中要與委托人進(jìn)行交流探討，明確其要求。而后從委托方現(xiàn)有的與交通事故相關(guān)的信息著手，設(shè)置出粗略的痕跡鑒定計(jì)劃，但要明確工作重心和相關(guān)關(guān)鍵性信息。而后到車輛停放地點(diǎn)對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行全面化的檢查和檢驗(yàn)工作，還要進(jìn)行詳細(xì)的記錄工作。  

要拍攝真實(shí)有效的照片，照片分為全景照片、局部照片和細(xì)節(jié)照片這三種，在拍攝階段要用到比例尺。根據(jù)實(shí)際情況，若有需要可適當(dāng)提取有價(jià)值的微量物，而后運(yùn)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行比對(duì)工作。在得出結(jié)果后，為了保障其真實(shí)性還需要去發(fā)生交通事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再勘查工作。*后整合梳理相關(guān)材料和比對(duì)結(jié)果，制定出具體的鑒定報(bào)告書(shū)。如有不能向委托人出示的情況，要說(shuō)明真實(shí)原因。  

1.3原則  

在進(jìn)行汽車碰撞形態(tài)鑒定時(shí)要遵循三種原則，首先是成立原則，就是說(shuō)每個(gè)涉及案件的事物之間都有邏輯可依，可相互作為佐證，由車輛與其他實(shí)體碰撞構(gòu)成交通事故。其次是排除原則，與成立原則有區(qū)別，對(duì)于沒(méi)有相互關(guān)聯(lián)的涉案因素只能被稱為單方事故。*后一種就是痕跡勘察和檢驗(yàn)為核心原則，就是在瑣碎復(fù)雜的證據(jù)當(dāng)中，還是以痕跡勘察和檢測(cè)的結(jié)果作為核心證據(jù)，其他的只起到輔助性證據(jù)的作用。  

交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點(diǎn)  

二.鑒定要點(diǎn)  

碰撞形態(tài)痕跡鑒定就是對(duì)涉案相關(guān)的一切物體進(jìn)行偵查，對(duì)于車輛的碰撞痕跡、碰撞位置、碰撞角度等多方面做出詳細(xì)的鑒定?，F(xiàn)階段的車輛碰撞形態(tài)鑒定主要有汽車相互碰撞、汽車與摩托車進(jìn)行碰撞、汽車與自行車或電瓶車碰撞、汽車與行人碰撞、汽車與客體物碰撞這五種類型。  

2.1汽車與汽車  

交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點(diǎn)  

在進(jìn)行汽車與汽車的碰撞形態(tài)鑒定時(shí)，要按照先前、再左、再后、再右*后再上的順序開(kāi)展檢驗(yàn)工作。對(duì)待存有疑問(wèn)的痕跡要從距地距離、與左右兩端的距離來(lái)進(jìn)行固定工作。要認(rèn)真地記載痕跡的樣式、痕跡的走向等，如有拍照的需求要嚴(yán)格擺放比例尺。  

做完整體的檢測(cè)工作后要開(kāi)始進(jìn)行局部的檢驗(yàn)工作，對(duì)窗戶玻璃的破損情況進(jìn)行觀察，對(duì)待呈放射狀的破損形態(tài)要進(jìn)行嚴(yán)格的定位，與存疑痕跡的定位方式相同，多了個(gè)上下沿的中心位測(cè)量。尤其對(duì)破損處的受力方向或物質(zhì)變化情況進(jìn)行記錄。之后再進(jìn)行全面化的檢測(cè)工作，不放過(guò)涉案汽車的任何一個(gè)角落、任何一處細(xì)節(jié)。  

2.2汽車與摩托車  

交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點(diǎn)  

汽車的碰撞形態(tài)都與**點(diǎn)相同。而對(duì)于汽車和摩托車碰撞而產(chǎn)生的交通事故，還要對(duì)摩托車進(jìn)行碰撞形態(tài)痕跡鑒定。首先要對(duì)各個(gè)部件開(kāi)展檢查工作，對(duì)有問(wèn)題的部位痕跡，以距地距離來(lái)進(jìn)行固定。要是出現(xiàn)凹陷或凸起的情況，除了要進(jìn)行距地距離的測(cè)量外，還要進(jìn)行距車頭和車尾的距離檢測(cè)，將數(shù)值相乘而后得出中心。  

嚴(yán)重的汽車與摩托車碰撞的交通事故，很有可能將摩托車的某些部位撞開(kāi)。這樣的碰撞痕跡屬于分離狀態(tài)，這時(shí)要對(duì)摩托車的破損情況進(jìn)行描繪。還要進(jìn)行整體與分體部位的痕跡比較檢測(cè)，每個(gè)過(guò)程都少不了詳細(xì)的記錄工作。按照這樣的痕跡鑒定方式，在符合排除原則的基礎(chǔ)下從而認(rèn)定汽車與摩托車確實(shí)產(chǎn)生過(guò)碰撞。  

2.3汽車與電動(dòng)車、自行車  

交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點(diǎn)  

汽車碰撞形態(tài)的痕跡鑒定方式一直使用**點(diǎn)的方式。由于自行車和電動(dòng)車的受力情況基本相同，所以處理汽車與二者產(chǎn)生交通事故的方式也會(huì)采用一樣的方法。首先要對(duì)涉案的電動(dòng)車或自行車開(kāi)展方方面面的勘查活動(dòng)，在發(fā)現(xiàn)有嫌疑的痕跡時(shí)按照摩托車碰撞形態(tài)痕跡鑒定的方式進(jìn)行測(cè)量、定中心位、記錄等工作環(huán)節(jié)。要是有需要還是可以進(jìn)行微量物質(zhì)的提取、比對(duì)等相關(guān)工作，從而判斷汽車與自行車或電動(dòng)車是否發(fā)生過(guò)撞擊。  

2.4汽車與行人  

交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點(diǎn)  

在汽車和行人之間發(fā)生交通事故一般的后果都是*為嚴(yán)重的，因此相比較其他類型的交通事故，這類車輛碰撞形態(tài)的痕跡鑒定工作要更加繁復(fù)。除了要進(jìn)行**點(diǎn)提過(guò)的相關(guān)檢測(cè)工作外，還要對(duì)車輛進(jìn)行有關(guān)生物類的檢測(cè)工作，這里的生物檢測(cè)主要指行人的血跡、毛發(fā)以及人體生物組織等，還有行人的衣著纖維組織、顏色、狀態(tài)、衣服上的撞擊痕跡等。  

在對(duì)汽車進(jìn)行全方位的檢測(cè)時(shí)著重對(duì)其窗戶組織、前圍組織開(kāi)展檢測(cè)活動(dòng)。有難度的主要是要對(duì)行人的受傷情況進(jìn)行檢驗(yàn)，要對(duì)行人的衣著打扮、所帶物品開(kāi)展檢測(cè)。行人出現(xiàn)的嫌疑位置，要測(cè)算行人受損位置到腳底的距離來(lái)進(jìn)行固定，要對(duì)損傷情況和產(chǎn)生的損傷痕跡進(jìn)行記錄。  

2.5汽車與客體物  

交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點(diǎn)  

除了上述案例雙面撞擊的交通事故外，車輛還會(huì)對(duì)固定的客觀存在物體進(jìn)行撞擊。不但要對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)客體物的碰撞痕跡也要開(kāi)展勘察工作。首先是以離地距離來(lái)固定;要是有被撞擊落地的物體就要進(jìn)行整體分離痕跡來(lái)固定;若存在附著物體就要以其范圍進(jìn)行鑒定。